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2018年の夏、フルモデルチェンジされた新型クラウンが発売されます。

新型クラウンは、60年以上もの歴史を持つトヨタのフラッグシップ車でもあることからファンも多く、発売されるのを心待ちにされている方も多いのではないでしょうか。

今年の夏、発売される新型クラウンは15代目になりますが、現行車14代目クラウンと比べてデザインは、どこが違うのでしょうか?

 

 
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デザイン

東京モーターショーにコンセプトカーとして公開された新型クラウンです。

コンセプトカーといってもデザインは完成していると思われ、このままのデザインで市販化されると思われます。

フロント

新型クラウンRS
現行車クラウンRS

 

上の方の写真が新型クラウンです。

フロントのデザインを見ると、現行車が四角い箱のようで大人しい印象を受けるのに対して、新型クラウンは活動的でスポーティーな印象を受けます。若い人にも受け入れられやすいデザインにしたと思われます。

フロントグリルがメッシュ状になり、王冠のマークもよりリアルになって、スポーティーなデザインに良くマッチしています。

グリルにRSとマークされていますが、ロイヤルシリーズのことでしょうか?そうだとしたら、マジェスタやアスリートはどのようなデザインなのか?早く見てみたいですね。

サイド

新型クラウンサイド
現行車クラウンサイド

リアピラー(屋根につながる後方の柱)に窓を付け6ライト(側面の窓が合計6個ということ)化することで窓をより長く、より流線形にすることができスポーティーなデザインを作り出しています。

これは、デザイン性だけではなく、後方視界の確保という点で安全性にも寄与すると思います。

写真ではわかりにくいですが、冒頭の動画を見て頂ければ良くわかると思います。

リア

新型クラウンバック

現行クラウンのテールランプは、角ばった重たいイメージがありますが、新型クラウンのテールランプは、流線形でスポーティーなイメージがします。

マフラーをリアスカートで隠していないのもスポーティーな走りをイメージしやすく、若い人たちが好みそうなデザインですね。

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まとめ

今回は、新型クラウンのデザインを現行車クラウンと比べてみました。

新型クラウンのデザインは、活動的でスポーティーであり若い人たちにも好まれるデザインだと思います。

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